Ремонт китайской мини-стиралки

Практически все китайские мини-стиралки (стиральные машины активаторного типа) устроены одинаково — у них имеется бак для белья, в днище которого стоит вращающийся активатор-бурбулятор.

Активатор вращается при помощи электромотора (обычно асинхронного типа, бесколлекторного) через простейшую ременную передачу. Чтобы это всё работало как надо, у машинки также имеется таймер — обычно на полчаса времени.

Дефектов в этих машинах ровно три:

1. Начинает подтекать сальник на оси активатора

2. Расшатывается соединение оси активатора с большим шкивом ременной передачи

3. Выходит из строя таймер (обычно обламывается зацеп заводной пружины, или лопается сама пружина)

Сальник ремонтируется легко — при помощи резинового колечка из «набора сантехника». В интернете продаются такие — там куча всякоразных резиновых прокладок для кранов, уплотнителей для муфт и прочего сантехоборудования, стоит такой набор копейки, а полезного там много.

Люфт соединения оси активатора со шкивом, если проблему не запускать, лечится просто подтягиванием фиксирующего винта на большом шкиве. Шкив у китайских машин обычно пластиковый, и часто в нем срывает резьбу фиксирующего винта (собственно, из-за этого и появляется люфт). Ну что же — надо просто взять саморез диаметром на миллиметр больше винта, и вкрутить вместо винта в шкив. Соединение станет прочным.

Наконец, сдохший таймер — надо просто заменить, он легко покупается в интернет-магазинах и стоит около 160-180 рублей на Озоне.

Но тут есть подводный камень — таймеры у китайцев бывают 5-проводные и 6-проводные, вот такие:

6-проводный таймер без проблем встает вместо 5-проводного — у него просто один лишний контакт, который в 5-проводной схеме не используется.

Новый таймер подсоединяется вместо старого согласно цвету проводов. Просто откусываете провода от старого таймера, зачищаете концы, затем спаиваете или скручиваете провода одинакового цвета — и вуаля, всё работает. В идеале следует защитить свои соединения термоусадочными трубками, но можно и просто замотать изолентой.

У таймера так много проводов, потому что он обеспечивает, кроме выключения мотора через назначенное количество минут, еще и периодическое изменение направления вращения электромотора на противоположное — это сильно улучшает процесс стирки. Причем это изменение направления делается с паузами — мотор крутится, скажем, 10 секунд по часовой стрелке, затем на 2 секунды выключается, а затем вращается еще 10 секунд против часовой стрелки, и снова выключается, и так повторяется в цикле, пока не кончится время стирки.

У 6-проводного таймера имеется еще дополнительный контакт пульсатора — он что-то периодически включает и выключает. Не представляю, что именно — мне почему-то не попадались на ремонт машины с 6-проводной схемой.

В остальном эти машинки практически вечные, и будут работать, пока вы не расколотите у них корпус вдребезги, уронив их со второго этажа.

Для общего кругозора: такие машинки бывают различного дизайна, и в том числе складные. Складные бывают двух типов — со складным баком, и со съемным баком (в последнем случае бак выполняется в виде ведра, а блок мотора вместе с проводом для хранения помещается внутрь этого ведра). Со складным баком — не берите, он сломается и потечет. А вот ведерко — берите, это очень эффективный дизайн, у такой машины даже нет шланга для слива воды, вода сливается прямо из ведра, для чего в крышке ведра сделана перфорация.

Вот примерно так это выглядит.

Крышка с перфорацией снята. В такой конструкции удобно полоскать бельё, удобно наливать и выливать воду. И места занимает меньше, провода и шланги не путаются под руками.

Минус системы с ведром — у нее таймер будет снизу, не так удобно включать машину.