Отключение аккумулятора в автомобиле
Зачем вообще отключать аккумулятор в автомобиле? Это может понадобиться в разных ситуациях:
при длительной стоянке, чтобы избежать разряда;
перед ремонтом или обслуживанием электрооборудования;
при установке дополнительного оборудования (сигнализации, магнитолы и так далее);
при попытке сбросить ошибки или адаптации электронных блоков автомобиля.
Во времена СССР «выключатель массы» для аккумулятора был штатным устройством в каждом военном автомобиле. Но сейчас их перестали ставить — и в результате, при длительной стоянке АКБ разряжается. Вы приходите — а машину не завести. Кроме того, АКБ от глубокого разряда портится.
В СССР выпускался стандартный «размыкатель массы» ВК-318 — но он громоздкий и сложный. Автолюбители делали самопальные размыкатели массы различных конструкций — и вот теперь, спасибо китайцам, вы можете купить такие размыкатели массы в интернет-магазинах свободно. Причем конструкции те же самые, что были придуманы пытливыми умами советских самодельщиков.
Одним из самых практичных размыкателей, придуманных энтузиастами, является размыкатель с контактной парой «винт-гайка» — вот такой:
Устроен он очень просто:
Видите — верхняя бронзовая деталь, надеваемая на минусовую клемму аккумулятора, изолирована от нижней бронзовой детали, на которую одевается минусовой провод, белым пластиковым изолятором. Но в детали, на которую одевается миносовой провод, имеется резьба, в которую вкручивается латунный винт с красной ручкой. У винта имеется фланец, диаметр которого больше, чем диаметр отверстия в верхней детали. Поэтому когда вы полностью закручиваете винт — он своим фланцем замыкается с верхней деталью, обеспечивая контакт между двумя деталями. Вот так:
Если винт открутить на пару оборотов — контакт разрывается. Вот так выглядит этот размыкатель массы, установленный в автомобиль:
Я взял самый дешевый вариант из Китая — он мне обошелся в 87 рублей. Как ни странно, всё сделано хорошо, детали из настоящей бронзы, а не из цинкового сплава с покрытием, работает размыкатель надёжно.
Можно сделать небольшое усовершенствование — надеть на ручку винта кусочек теплоизоляции, применяемой для труб отопления:
Это обеспечит некоторую защиту контактных поверхностей от воды и грязи.
Неочевидным преимуществом такого размыкателя массы является то, что винт с ручкой можно полностью вывинтить и забрать с собой. Не то чтобы это создаст большие пробемы угонщикам машины — но тут ведь надо еще сообразить, что какой-то детали не хватает.
